ЦЭ-197

2.3. Сечение проводов

2.3.1. Сечение проводов контактной сети должно обеспечивать прохождение тока, необходимого для тяги поездов с установленными весовыми нормами, скоростями и интервалами при требуемых размерах движения.

Напряжение контактной сети, кВ

Вертикальный воздушный зазор между габаритом подвижного состава и наинизшим положением контактного провода A1, мм

Вертикальный воздушный зазор между частями контактной сети, находящимися под напряжением, и заземленными частями сооружений А2, мм

номинальный

наименьший
Для перегонов и главных путей на станциях

для перегонов и главных путей на станциях

для остальных путей на станциях

номинальный

наименьший допустимый

1

2

3

4

5

6

1,5-4
6-12
25

450
450
450

950
950
950

250
300
375

200
250
350

150
200
300

Примечания. 1. Нормы, приведенные в графах 4, 6, 8, 10 и 12, могут применяться при соответствующем обосновании в исключительных случаях на существующих искусственных сооружениях с разрешения МПС. 2. В графах 2 и 4 показаны значения А1 в пределах искусственных сооружений, на которых не предусмотрена стоянка подвижного состава.
Таблица 3


Боковой воздушный зазор
между частями токоприемника, находящимися под напряжением, и заземленными частями сооружений а, мм

Вертикальный зазор для размещения частей контактной сети, находящихся под напряжением б, мм

без несущего троса

с несущим тросом

номиналь-
ный

наименьший
допустимый

номинальный

наименьший
допустимый

номинальный

наименьший
допустимый

7

8

9

10

11

12

200

150

150

100

300

250

220

180

150

100

300

250

250

200

150

100

300

250

2.3.2. Температура нагрева проводов при максимальной температуре воздуха и токовых нагрузках не должна превышать значений, приведенных в табл. 4.
2.3.3. Проверка проводов на нагревание проводится по наибольшим за периоды 1, 3 и 20 мин действующим значениям токов нагрузки. При проектировании контактной сети постоянного тока необходимо учитывать 15 % износа контактного провода.
Допустимые длительные значения тока при температуре окружающего воздуха +40°С и скорости ветра 1 м/с для проводов контактной сети постоянного тока приведены в табл. 5, переменного тока и ВЛ - в табл. 6. Кратность перегрузок относительно указанных значений допускается:
При длительности протекания тока:
3 мин, не более..............................................1,3
1 мин, не более..............................................2,5
При плавке гололеда, не более....................1,25
При профилактическом подогреве:
не более (суммарно с тяговым током)........1,25
не менее......................................................... 0,7
2.3.4. Не допускается уменьшение сечения контактной подвески на станциях (включая горловины) и продольных электрических соединителей по сравнению с сечением подвески на перегонах.
Местные уменьшения сечения могут допускаться лишь при условии соблюдения требований п. 2.3.2, но не более 20 % общего сечения.

Таблица 4


Тип проводов

Допустимая температура перегрева проводов, °С, при длительности протекания тока, мин

20 и более

3

1

Медные контактные

95

120

140

Низколегированные контактные

110

130

150

Бронзовые, стапемедные биметаллические контактные

120

140

160

Медные многопроволочные

100

120

140

Стапемедные биметаллические многопроволочные

120

140

150

Алюминиевые и сталеалюминиевые многопроволочные, в том числе биметаллические

90

100

110

Таблица 5


Марка проводов и сечение подвески (постоянный ток)

Допустимый длительный ток. А, при износе контактного провода, %

0

15

30

МФ-85

540

470

390

МФ-100

600

540

460

МФО-100

660

570

470

НЛОлФ-100

640

580

490

БрФ-100

700

630

530

МФ-150

750

680

620

А-120, АС-120

420

_

_

А-150, АС-150

500

_

_

А-185, АС-185

590

_

_

М-95

600

_

_

М-120

650

_

_

ПБСМ-70

350

_

_

ПБСМ-95

410

_

_

ПБСА-50/70

350

_

_

МГ-70

520

_

_

МГ-95

600

_

_

ПБСМ-70 + МФ-85

720

650

570

ПБСА-50/70 + МФ-85

740

680

600

ПБСМ-70 + МФ-100

770

720

640

ПБСМ-95 + МФ-100

820

770

700

ПБСА-50/70 + МФ-100

790

740

670

М-95 + МФ-100

1140

1110

1010

М-120 + МФ-100

1230

1140

1050

ПБСМ-95+2МФ-100

1420

1310

1160

ПБСМ-95 + 2МФ-100 + А-185

1870

1710

1540

ПБСМ-95 + 2МФ-100 + 2А-185

2460

2290

2130

ПБСМ-95 + 2МФ-100 + 3А-185

3050

2890

2720

М-95+2МФ-100

1740

1650

1450

М-95 + 2МФ-100 + А-185

2160

2000

1840

М-95 + 2МФ-100 + 2А-185

2750

2590

2430

М-95 + 2МФ-100 + 3А-185

3340

3170

3020

М-120+2МФ-100

1800

1630

1460

М-120 + 2МФ-100 + А-185

2280

2120

1960

М-120 + 2МФ-100 + 2A-185

2870

2710

2550

М-120 + 2МФ-100 + 3А-185

3460

3290

3140

М-120+ 2НЛОлФ-100

1780

1610

1440

М-120 + 2НЛОлФ-100 + А-185

2260

2100

1940

М-120 + 2НЛОлФ-100 + 2А-185

2850

2690

2530

М-120 + 2НЛОЛФ-100 + ЗА-185

3440

3280

3120

Таблица 6


Марка проводов и сечение подвески (переменный ток)

Допустимый длительный ток. А, при износе контактного провода, %

0

15

30

МФ-85

540

470

390

МФ-100

600

540

460

МФО-100

660

570

470

НЛОлФ-100

640

580

490

БрФ-100

700

630

530

МФ-150

750

680

620

ПБСМ-70

310

_

_

ПБСМ-95

330

_

_

ПБСА-50/70

310

_

_

М-95

600

_

_

М-120

650

_

_

А-25

130

_

_

А-35

180

_

_

А-50

230

_

_

А-70

320

_

_

АС-35

200

_

_

АС-50

260

_

_

АС-70

330

_

_

А-95, АС-95

370

_

_

А-120, АС-120

420

_

_

А-150, АС-15О

500

_

_

А-185, АС-185

590

_

_

ПСО-5

50

_

_

ПС-25

50

_

_

ПС-35

70

_

_

ПБСМ-70 + МФ-85

760

670

580

ПБСМ-70 + МФ-100

820

750

660

ПБСМ-70 + НЛОлФ-100

880

800

700

ПБСМ-70 + МФ-100 + А-185

1290

1270

1160

ПБСА-50/70 + МФ-100

850

780

685

ПБСА-50/70 + НЛОлФ-100

910

830

730

ПБСА-50/70 + МФ-100 + А-185

1300

1290

1190

ПБСМ-95 + МФ-100

880

810

710

ПБСМ-95 + НЛОлФ-100

940

860

760

ПБСМ-95 + МФ-100 + А-185

1310

1300

1220

М-95 + МФ-100

1160

1060

930

М-95 + НЛОлФ-100

1230

ИЗО

990

М-95 + МФ-100 + А-185

1450

1440

1420

2.3.5. Для обеспечения профилактического подогрева или плавки гололеда на контактных проводах главных путей в гололедных районах, кроме I и II, сечение проводов контактной сети в пределах фидерной зоны плавления на перегонах и станциях, включая сопряжения анкерных участков, должно быть эквивалентным.
2.3.6. Снижение сечения медных, сталемедных, алюминиевых, сталеалюминиевых, бронзовых и стальных многопроволочных проводов вследствие обрыва проволок или коррозии не должно превышать 15 % полного сечения провода. При большем снижении его сечения необходимо выполнить вставку или установить шунт. На места обрыва проволок должен быть наложен бандаж.

 

 

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30
31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55