ЦП 622

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Настоящие Технические условия устанавливают основные принципы планово-предупредительных ремонтов инженерных сооружений (земляного полотна с его водоотводными, водопропускными и защитно-укрепительными обустройствами и искусственных сооружений) железных дорог России колеи 1520 мм, которыми надлежит руководствоваться при их эксплуатации и планировании ремонтных работ.
1.2. Порядок содержания, классификация и периодичность ремонтов инженерных сооружений, расположенных в районах повышенной сейсмичности (7 баллов и выше), вечной мерзлоты, подрабатываемых территорий, подтопления, оползневых и карстовых явлений, селевых потоков, каменных обвалов и схода снежных лавин, а также сооружений с новыми опытными конструкциями и устройствами дополнительно устанавливаются, при необходимости, Министерством путей сообщения Российской Федерации.
1.3. Текущее содержание земляного полотна, его водоотводных, водопропускных и защитно-укрепительных обустройств и искусственных сооружений осуществляется за счет эксплуатационных расходов железных дорог, а капитальный ремонт - за счет резерва на капитальный ремонт путевого хозяйства и других средств, предназначенных для финансирования капитального ремонта.
1.4. В состав работ по капитальному ремонту земляного полотна и искусственных сооружений могут входить все работы, которые не создают новых производственных мощностей и не изменяют сущности объекта, а направлены на приведение производственных и эксплуатационных показателей сооружений к нормам технических условий, изначально заложенных при их проектировании и строительстве, и на восстановление утраченных за период длительной эксплуатации надежности сооружений и способности пропускать по ним проектные нагрузки с установленными скоростями при обеспечении безопасности движения поездов.
1.5. Капитальный ремонт земляного полотна и искусственных сооружений выполняется в соответствии с утвержденными техническими решениями по проведению капитального ремонта и сметами. Порядок разработки, согласования и утверждения этой технической документации устанавливается Министерством путей сообщения Российской Федерации.
1.6. В целях эффективной организации планово-предупредительных ремонтных работ на инженерных сооружениях, в том числе и текущего содержания, а также для обеспечения безопасного ведения работ в графиках движения поездов должны предусматриваться свободные промежутки времени - "окна".
К работам, выполняемым в "окна", относятся работы по ремонту земляного полотна в пределах основной площадки, ремонт верхнего строения пути на мостах и в тоннелях, ремонт проезжей части мостов, отдельные работы по ремонту элементов пролетных строений мостов и путепроводов, пролетных строений и опор пешеходных мостов и другие работы, выполнение которых связано с нарушением целостности конструкций пути и сооружений и нахождением людей и механизмов за пределами габарита приближения строений, а также все работы по ремонту земляного полотна и искусственных сооружений, выполняемые с выездом на перегон установочных и монтажных поездов.
Порядок предоставления "окон" регламентируется Правилами технической эксплуатации железных дорог России и Инструкцией о порядке предоставления и использования "окон" для ремонтных и строительных работ на железных дорогах, утвержденными Министерством путей сообщения Российской Федерации.
1.7. Приемка выполненных работ по капитальному ремонту земляного полотна и искусственных сооружений осуществляется в порядке, установленном Министерством путей сообщения Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации.
1.8. Настоящими Техническими условиями надлежит руководствоваться при эксплуатации и ремонте инженерных сооружений на линиях общего пользования и подъездных путях, входящих в общую сеть железных дорог России.

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14